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Great Western Railway Klasse 2800
Im Jahr 1903 baute Churchward die erste 1'D-Lokomotive in Großbritannien. Sie war für den schweren Güterverkehr ausgelegt, trug die Nummer 97 und hatte noch einen Nassdampfkessel. Im Jahr 1906 stellte sie mit 2.012 To...
| Great Western Railway Klasse 2800Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1903 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1D |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 69396 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2800Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1903 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1'D n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2800Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 8,31 m |
| Dienstmasse | 69,4 t |
| Reibungsmasse | 62,5 t |
| Gesamtmasse | 113,2 t |
| Feste Radstände | 5,13 m |
| Achslast | 18,3 t |
| Wasservorrat | 18.185 l |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2800Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,529 m² |
| Feuerbüchse | 14,343 m² |
| Rohrheizfläche | 184,748 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 199,091 m² |
| Gesamtheizfläche | 199,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2800Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.410 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2800Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 783 kW (1.065 PS) |
| Zugkraft | 132,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2800Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,63 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 270,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 923,91 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,11 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,89 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 78,72 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,88 |
