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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische S 3

Die S 3 wurde aus der S 2 entwickelt, welche die erste Lok mit der Achsfolge 2'B in Preußen war und ab 1891 versuchsweise auch mit Verbundtriebwerk gebaut wurde. Mit 1.027 Exemplaren wurde die S 3 zur am häufigsten ge...

Preußische S 3Entfernen
Variante
Tender pr 2’2’ T 21,5
Baujahre 1893-1904
Hersteller Hanomag;Schichau;Vulcan
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 50500 kg
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische S 3Entfernen
Baujahre 1893-1904
Hersteller Hanomag, Schichau, Vulcan
Achsformel 2'B n2v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische S 3Entfernen
Radstand 7,40 m
Dienstmasse 50,5 t
Reibungsmasse 30,4 t
Feste Radstände 2,60 m
Achslast 15,7 t
Wasservorrat 21.500 l
Brennstoffvorrat 7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische S 3Entfernen
Rostfläche 2,3 m²
Feuerbüchse 8,98 m²
Rohrheizfläche 109,92 m²
Verdampfungsheizfläche 118,9 m²
Gesamtheizfläche 118,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische S 3Entfernen
Raddurchmesser 1.980 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart Verbund
Zylinder zwei, HD: 460 x 600 mm und ND: 680 x 600 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische S 3Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 450 kW (612 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Zugkraft 44,9 kN
Zugkraft einfach 53,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische S 3Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 6,65
Optimale Geschwindigkeit 61 km/h
Leistungsgewicht 8,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 163,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.273,90
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,66
Zugkraft/Heizfläche 1 : 7,88
Rostfläche/Heizfläche 1 : 51,70
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,24
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