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Deutsche Reichsbahn E 92[h]7[/h]
Die E 92[h]7[/h] war eine Elektrolok für die schlesischen Gebirgsstrecken, die die Preußischen Staatsbahnen noch vor dem ersten Weltkrieg bestellten. Durch den Krieg wurden sie erst ab 1923 in Betrieb genommen, als di...
| Deutsche Reichsbahn E 92[h]7[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1923-1925 |
| Hersteller | m:Linke-Hofmann;e:SSW |
| Achsformel | Co+Co |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 17282 mm |
| Dienstmasse | 114000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung | 850 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn E 92[h]7[/h]Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1923-1925 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Linke-Hofmann, elektrischer Teil: SSW |
| Achsformel | Co+Co |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn E 92[h]7[/h]Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 17,28 m |
| Dienstmasse | 114 t |
| Reibungsmasse | 114 t |
| Achslast | 19 t |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn E 92[h]7[/h]Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 850 kW (1.156 PS) |
| Dauerleistung | 770 kW (1.047 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 206,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn E 92[h]7[/h]Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,43 |
| Leistungsgewicht | 7,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
