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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische S 10[h]1[/h]

Da man bei der S 10 bereits nach kurzer Zeit einen hohen Verbrauch an Wasser und Kohle festgestellt hatte, machte man sich an die Entwicklung einer sparsameren Lokomotive mit Verbundtriebwerk. Obwohl die Bezeichnung a...

Preußische S 10[h]1[/h]Entfernen
Variante
Bauart 1911
Baujahre 1911-1914
Hersteller Henschel
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge 17670 mm
Dienstmasse 82690 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische S 10[h]1[/h]
Bauart 1911
Entfernen
Baujahre 1911-1914
Hersteller Henschel
Achsformel 2'C h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische S 10[h]1[/h]
Bauart 1911
Entfernen
Länge 17,67 m
Radstand 9,10 m
Gesamtradstand 17,47 m
Leermasse 76,2 t
Dienstmasse 82,7 t
Reibungsmasse 51 t
Feste Radstände 4,70 m
Achslast 17,2 t
Wasservorrat 21.500 l
Brennstoffvorrat 7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische S 10[h]1[/h]
Bauart 1911
Entfernen
Rostfläche 2,95 m²
Feuerbüchse 16,42 m²
Rohrheizfläche 147,09 m²
Verdampfungsheizfläche 163,51 m²
Überhitzerfläche 58,5 m²
Gesamtheizfläche 222,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische S 10[h]1[/h]
Bauart 1911
Entfernen
Raddurchmesser 1.980 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 400 x 660 mm und ND: 610 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische S 10[h]1[/h]
Bauart 1911
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.044 kW (1.419 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 88,8 kN
Zugkraft einfach 106,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische S 10[h]1[/h]
Bauart 1911
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,64
Optimale Geschwindigkeit 72 km/h
Leistungsgewicht 12,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 362,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 989,38
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,62
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,35
Rostfläche/Heizfläche 1 : 75,26
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,96
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,80
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