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Finnische Eisenbahn Klassen K1 und K2 „Satikka”
Die ersten für Finnland gebauten Lokomotiven der Bauart 1'D stammten aus den USA. Baldwin lieferte 1899 und 1900 20 Exemplare, die als Baureihe K1 bezeichnet wurden und den Spitznamen „Satikka“ erhielten. Sie verfügte...
| Finnische Eisenbahn Klassen K1 und K2 „Satikka”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1903-1906 |
| Hersteller | Tampella |
| Achsformel | 1D |
| Spurweite | 1520 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 37400 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klassen K1 und K2 „Satikka”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1903-1906 |
| Hersteller | Tampella |
| Achsformel | 1'D n2 |
| Spurweite | 1.520 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klassen K1 und K2 „Satikka”Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 37,4 t |
| Achslast | 8,3 t |
| Wasservorrat | 7.500 l |
Kessel
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klassen K1 und K2 „Satikka”Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 83,64 m² |
| Gesamtheizfläche | 83,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klassen K1 und K2 „Satikka”Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.120 mm |
| Kesseldruck | 12,5 bar |
| Zylinder | zwei, 410 x 590 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klassen K1 und K2 „Satikka”Entfernen |
|---|---|
| Geschätzte Leistung | 260 kW (354 PS) |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Finnische Eisenbahn Klassen K1 und K2 „Satikka”Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 18 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,0 kW/t |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,74 |
