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Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8
Die G8 und ihre Varianten sind Diesellokomotiven mit geringer Achslast, die von EMD und seiner kanadischen Tochtergesellschaft für den Export gebaut wurden. 382 der ursprünglichen G8 wurden für den Einsatz in zehn Län...
| Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen | |
|---|---|
| Variante | G8 A1A-A1A |
| Baujahre | 1954-1968 |
| Hersteller | Electro-Motive Division |
| Achsformel | (A1A)(A1A) |
| Spurweite | 1000;1067;1435;1600 mm |
| Länge | 14007 mm |
| Dienstmasse | 74797 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 109 km/h |
| Leistung | |
| Motor | EMD 8-567C |
Allgemein
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Baujahre | 1954-1968 |
| Hersteller | Electro-Motive Division |
| Achsformel | (A1A)(A1A) |
| Spurweite | 1.000 mm; 1.067 mm; 1.435 mm; 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Länge | 14,01 m |
| Dienstmasse | 74,8 t |
| Reibungsmasse | 49,6 t |
| Feste Radstände | 3,20 m |
| Achslast | 12,4 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Motor | EMD 8-567C |
| Motortyp | V8 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 652 kW (886 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 109 km/h |
| Zugkraft | 101,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8G8 A1A-A1A |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,78 |
| Leistungsgewicht | 8,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,51 |
