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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8

BB 200 23 der Indonesischen Eisenbahn KAI im Juli 2002

Die G8 und ihre Varianten sind Diesellokomotiven mit geringer Achslast, die von EMD und seiner kanadischen Tochtergesellschaft für den Export gebaut wurden. 382 der ursprünglichen G8 wurden für den Einsatz in zehn Län...

Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Variante
GA8
Baujahre 1957-1968
Hersteller Electro-Motive Division
Achsformel BoBo
Spurweite 1000;1067;1435;1600 mm
Länge 12167 mm
Dienstmasse 47174 kg
Höchstgeschwindigkeit 72 km/h
Leistung
Motor EMD 8-567C oder E

Allgemein

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Baujahre 1957-1968
Hersteller Electro-Motive Division
Achsformel Bo'Bo'
Spurweite 1.000 mm; 1.067 mm; 1.435 mm; 1.600 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Länge 12,17 m
Dienstmasse 47,2 t
Reibungsmasse 47,2 t
Feste Radstände 1,73 m
Achslast 11,8 t

Triebwerk

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Motor EMD 8-567C oder E
Motortyp V8 Diesel

Leistung

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 597 kW (812 PS)
Höchstgeschwindigkeit 72 km/h
Zugkraft 195,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 2,36
Leistungsgewicht 12,7 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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