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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8

BB 200 23 der Indonesischen Eisenbahn KAI im Juli 2002

Die G8 und ihre Varianten sind Diesellokomotiven mit geringer Achslast, die von EMD und seiner kanadischen Tochtergesellschaft für den Export gebaut wurden. 382 der ursprünglichen G8 wurden für den Einsatz in zehn Län...

Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Variante
GL8
Baujahre 1960-1965
Hersteller Electro-Motive Division
Achsformel BoBo
Spurweite 1000;1067;1435;1600 mm
Länge 11024 mm
Dienstmasse 62000 kg
Höchstgeschwindigkeit 124 km/h
Leistung
Motor EMD 8-567CR

Allgemein

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Baujahre 1960-1965
Hersteller Electro-Motive Division
Achsformel Bo'Bo'
Spurweite 1.000 mm; 1.067 mm; 1.435 mm; 1.600 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Länge 11,02 m
Dienstmasse 62 t
Reibungsmasse 62 t
Feste Radstände 2,44 m
Achslast 15,5 t

Triebwerk

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Motor EMD 8-567CR
Motortyp V8 Diesel

Leistung

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 652 kW (886 PS)
Höchstgeschwindigkeit 124 km/h
Zugkraft 152,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Electro-Motive Division G8, GA8 und GL8Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,00
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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