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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Bayerische Gt 2x4/4

Nr. 5773 aus dem zweiten Baulos

Um 1910 war deutlich geworden, dass die bestehenden Loks nicht mehr in der Lage waren, schwere Güterzüge mit einer ausreichenden Geschwindigkeit über die bayerischen Rampen zu ziehen. Oftmals konnten Züge trotz zweier...

Bayerische Gt 2x4/4Entfernen
Variante
Ausführung 1922
Baujahre 1922-1923
Hersteller Maffei
Achsformel DD t ma
Spurweite 1435 mm
Länge 17750 mm
Dienstmasse 127500 kg
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Bayerische Gt 2x4/4Entfernen
Baujahre 1922-1923
Hersteller Maffei
Achsformel D'D h4vt
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Bayerische Gt 2x4/4Entfernen
Länge 17,75 m
Radstand 12,20 m
Leermasse 101,8 t
Dienstmasse 127,5 t
Reibungsmasse 127,5 t
Feste Radstände 4,50 m
Achslast 16,4 t
Wasservorrat 12.300 l
Brennstoffvorrat 5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Bayerische Gt 2x4/4Entfernen
Rostfläche 4,25 m²
Feuerbüchse 14,65 m²
Rohrheizfläche 219,2 m²
Verdampfungsheizfläche 233,85 m²
Überhitzerfläche 57,7 m²
Gesamtheizfläche 291,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Bayerische Gt 2x4/4Entfernen
Raddurchmesser 1.216 mm
Kesseldruck 15 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 520 x 640 mm und ND: 800 x 640 mm

Leistung

Eigenschaft Bayerische Gt 2x4/4Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.200 kW (1.632 PS)
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Zugkraft 255,1 kN
Zugkraft einfach 306,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Bayerische Gt 2x4/4Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,90
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 9,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 422,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.404,82
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 18,28
Rostfläche/Heizfläche 1 : 68,60
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,96
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,05
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