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Lancashire & Yorkshire Dampftriebwagen
Die Lancashire & Yorkshire Railway betrieb insgesamt 20 Dampftriebwagen, die zwei verschiedenen Typen angehörten. Die ersten beiden Fahrzeuge entsprachen einer Konstruktion, die von Kerr, Stuart & Co. für die Taff Val...
| Lancashire & Yorkshire DampftriebwagenEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Hughes |
| Baujahre | 1096-1911 |
| Hersteller | Horwich;Newton Heath |
| Achsformel | DT4-2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 21158 mm |
| Dienstmasse | 48262 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire DampftriebwagenHughes |
|---|---|
| Baujahre | 1096-1911 |
| Hersteller | Horwich, Newton Heath |
| Achsformel | B+2' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire DampftriebwagenHughes |
|---|---|
| Länge | 21,16 m |
| Dienstmasse | 48,3 t |
| Reibungsmasse | 33,2 t |
| Achslast | 16,6 t |
| Wasservorrat | 2.502 l |
| Brennstoffvorrat | 0,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire DampftriebwagenHughes |
|---|---|
| Rostfläche | 0,873 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 47,288 m² |
| Gesamtheizfläche | 47,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire DampftriebwagenHughes |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.109 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 305 x 406 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire DampftriebwagenHughes |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 112 kW (152 PS) |
| Zugkraft | 35,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire DampftriebwagenHughes |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 9,08 |
| Optimale Geschwindigkeit | 19 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,45 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,86 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 54,17 |
