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Bombardier ALP-46
NJ Transit hatte seit Ende der Achtziger auf den elektrifizierten Strecken die ALP-44 Einsatz, die auf der AEM-7 basierte, die wiederum aus der schwedischen Rc entstanden war. 1999 wurden bei Adtranz die ersten 24 Dre...
| Bombardier ALP-46Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 2009-2011 |
| Hersteller | Bombardier |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19558 mm |
| Dienstmasse | 92000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Bombardier ALP-46Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 2009-2011 |
| Hersteller | Bombardier |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bombardier ALP-46Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,56 m |
| Dienstmasse | 92 t |
| Reibungsmasse | 92 t |
| Feste Radstände | 2,69 m |
| Achslast | 23 t |
Leistung
| Eigenschaft | Bombardier ALP-46Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 5.600 kW (7.614 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Zugkraft | 315,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bombardier ALP-46Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,86 |
| Leistungsgewicht | 60,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
