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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Midland & Great Northern Joint Klasse C

Nr. 55 nach dem Umbau auf einen größeren Kessel ohne Belpaire-Feuerbüchse

Auf der 1893 eröffneten Midland & Great Northern Joint Railway wurden zunächst unterschiedliche Lokomotivtypen eingesetzt, die entweder von der Midland oder der Great Northern stammten. Zur Verstärkung dieser Loks im ...

Midland & Great Northern Joint Klasse CEntfernen
Variante
C/1
Baujahre 1894-1899
Hersteller Sharp, Stewart & Co.;Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge 16091 mm
Dienstmasse 43588 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Midland & Great Northern Joint Klasse C
C/1
Entfernen
Baujahre 1894-1899
Hersteller Sharp, Stewart & Co., Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Midland & Great Northern Joint Klasse C
C/1
Entfernen
Länge 16,09 m
Radstand 13,21 m
Dienstmasse 43,6 t
Reibungsmasse 28,7 t
Gesamtmasse 76,9 t
Achslast 16,1 t
Wasservorrat 13.423 l
Brennstoffvorrat 3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Midland & Great Northern Joint Klasse C
C/1
Entfernen
Rostfläche 1,626 m²
Feuerbüchse 10,219 m²
Rohrheizfläche 89,93 m²
Verdampfungsheizfläche 100,15 m²
Gesamtheizfläche 100,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Midland & Great Northern Joint Klasse C
C/1
Entfernen
Raddurchmesser 1.994 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 470 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Midland & Great Northern Joint Klasse C
C/1
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 410 kW (557 PS)
Zugkraft 68,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Midland & Great Northern Joint Klasse C
C/1
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,11
Optimale Geschwindigkeit 37 km/h
Leistungsgewicht 9,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 151,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.514,47
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,52
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,30
Rostfläche/Heizfläche 1 : 61,59
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,80
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