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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId

BCmot VIIc

Die vielen steigungsarmen Nebenstrecken mit geringem Passagieraufkommen im Netz der MÁV boten sich schon früh für den Einsatz mit Triebwagen an. Ganz in Budapest sicherte sich die Lizenz für die Dampftriebwagen von De...

	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId Entfernen
Variante	VIIb VIIa VIIb VIIc VIId
Baujahre	1903-1904
Hersteller	Ganz
Achsformel	DT2-1
Spurweite	1435 mm
Länge	10951 mm
Dienstmasse	14900 kg
Höchstgeschwindigkeit	50 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIIb VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Baujahre	1903-1904
Hersteller	Ganz
Achsformel	A1' n4vt
Spurweite	1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIIb VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Länge	10,95 m
Radstand	5,50 m
Dienstmasse	14,9 t
Reibungsmasse	11,4 t
Feste Radstände	5,50 m
Achslast	11,4 t
Wasservorrat	1.000 l
Brennstoffvorrat	0,1 t (Kohle)

Triebwerk

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIIb VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Raddurchmesser	1.008 mm
Kesseldruck	18 bar
Bauart	Verbund
Zylinder	vier, HD: 116 x 140 mm und ND: 170 x 140 mm

Leistung

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIIb VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Energiequelle	Dampf
Indizierte Leistung	26 kW (35 PS)
Höchstgeschwindigkeit	50 km/h
Zugkraft	4,0 kN
Zugkraft einfach	4,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIIb VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Adhäsionskoeffizient	1 : 23,88
Optimale Geschwindigkeit	40 km/h
Leistungsgewicht	1,7 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,31

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