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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId

BCmot VIIc

Die vielen steigungsarmen Nebenstrecken mit geringem Passagieraufkommen im Netz der MÁV boten sich schon früh für den Einsatz mit Triebwagen an. Ganz in Budapest sicherte sich die Lizenz für die Dampftriebwagen von De...

	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId Entfernen
Variante	VIId VIIa VIIb VIIc VIId
Baujahre	1905
Hersteller	Ganz
Achsformel	DT2-1
Spurweite	1435 mm
Länge	11655 mm
Dienstmasse	20600 kg
Höchstgeschwindigkeit	50 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIId VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Baujahre	1905
Hersteller	Ganz
Achsformel	A1' n4vt
Spurweite	1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIId VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Länge	11,66 m
Radstand	6,00 m
Dienstmasse	20,6 t
Reibungsmasse	10,9 t
Feste Radstände	6,00 m
Achslast	10,9 t
Wasservorrat	1.000 l
Brennstoffvorrat	0,1 t (Kohle)

Triebwerk

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIId VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Raddurchmesser	1.020 mm
Kesseldruck	18 bar
Bauart	Verbund
Zylinder	vier, HD: 116 x 140 mm und ND: 170 x 140 mm

Leistung

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIId VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Energiequelle	Dampf
Indizierte Leistung	37 kW (50 PS)
Höchstgeschwindigkeit	50 km/h
Zugkraft	4,0 kN
Zugkraft einfach	4,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft	Ungarische Staatsbahnen Serien BCmot VIIa bis VIId VIId VIIa VIIb VIIc VIId Entfernen
Adhäsionskoeffizient	1 : 22,83
Optimale Geschwindigkeit	60 km/h
Leistungsgewicht	1,8 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,89

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