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Kaiserin Elisabeth-Bahn I und II
Im Jahr 1851 hatten Bayern und Österreich per Staatsvertrag besiegelt, dass mehrere Bahnen zur Verbindung der beiden Staaten gebaut werden sollen. Für die erste eröffnete Strecke von Wien über Linz nach Salzburg besch...
| Kaiserin Elisabeth-Bahn I und IIEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1869-1872 |
| Hersteller | Wiener Neustadt;StEG |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 9067 mm |
| Dienstmasse | 35400 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Kaiserin Elisabeth-Bahn I und IIEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1869-1872 |
| Hersteller | Wiener Neustadt, StEG |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Kaiserin Elisabeth-Bahn I und IIEntfernen |
|---|---|
| Länge | 9,07 m |
| Radstand | 3,42 m |
| Leermasse | 31,4 t |
| Dienstmasse | 35,4 t |
| Reibungsmasse | 23,6 t |
| Feste Radstände | 1,67 m |
| Wasservorrat | 10.500 l |
| Brennstoffvorrat | 6,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Kaiserin Elisabeth-Bahn I und IIEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,94 m² |
| Feuerbüchse | 7,9 m² |
| Rohrheizfläche | 116,1 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 124 m² |
| Gesamtheizfläche | 124,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Kaiserin Elisabeth-Bahn I und IIEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.580 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 421 x 632 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Kaiserin Elisabeth-Bahn I und IIEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 350 kW (476 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 54,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Kaiserin Elisabeth-Bahn I und IIEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,27 |
| Optimale Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 163,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.076,18 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,50 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,14 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,92 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,70 |
