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British Rail Dieseltriebwagen erste Generation
Zur Modernisierung des Personenverkehrs auf Kurzstrecken traten die British Railways 1954 an die Industrie heran, welche eine große Anzahl leichter Dieseltriebwagen fertigen sollte. Da es aus Zeitmangel keinen Standar...
| British Rail Dieseltriebwagen erste GenerationEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1960-1961 |
| Hersteller | Pressed Steel |
| Achsformel | TW4-2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19660 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Leyland 1595 |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Dieseltriebwagen erste GenerationEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1960-1961 |
| Hersteller | Pressed Steel |
| Achsformel | (1A)(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Dieseltriebwagen erste GenerationEntfernen |
|---|---|
| Länge | 19,66 m |
| Leermasse | 37,6 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Dieseltriebwagen erste GenerationEntfernen |
|---|---|
| Motor | Leyland 1595 |
| Motortyp | 2x 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Dieseltriebwagen erste GenerationEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 224 kW (305 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
