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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Denver & Rio Grande Western Klasse L-105

Nr. 3709 im August 1949 in Salt Lake City, Utah

Eine von zwei Klassen von (2'C)C2' „Challenger“-Lokomotiven, die von der DRGW bestellt wurden, war die 1938 eingeführte L-105. Sie war für den gemischten Dienst auf Steigungen in den Rocky Mountains mit bis zu drei Pr...

Denver & Rio Grande Western Klasse L-105Entfernen
Variante
3700-3709
Baujahre 1938
Hersteller Baldwin
Achsformel (2C)C2 ma
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 291161 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse L-105
3700-3709
Entfernen
Baujahre 1938
Hersteller Baldwin
Achsformel (2'C)C2' h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse L-105
3700-3709
Entfernen
Radstand 18,75 m
Gesamtradstand 32,92 m
Dienstmasse 291,2 t
Reibungsmasse 198,6 t
Gesamtmasse 469,9 t
Feste Radstände 3,71 m
Achslast 33,4 t
Wasservorrat 75.708 l
Brennstoffvorrat 23,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse L-105
3700-3709
Entfernen
Rostfläche 12,681 m²
Feuerbüchse 74,88 m²
Rohrheizfläche 514,219 m²
Verdampfungsheizfläche 589,099 m²
Überhitzerfläche 244,149 m²
Gesamtheizfläche 833,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse L-105
3700-3709
Entfernen
Raddurchmesser 1.778 mm
Kesseldruck 17,6 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 584 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse L-105
3700-3709
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 4.847 kW (6.590 PS)
Zugkraft 466,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse L-105
3700-3709
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,18
Optimale Geschwindigkeit 64 km/h
Leistungsgewicht 16,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.451,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 600,28
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,47
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,69
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,71
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 6,87
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,41
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