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Niederländische Eisenbahnen Serie 1100
Als erste Baureihe von E-Loks nach dem Zweiten Weltkrieg beschaffte die NS bei Alsthom insgesamt 60 Exemplare, die von der französischen BB 8100 abgeleitet waren. Äußerlich ähnelten sie ihrem Vorbild und liefen ebenfa...
| Niederländische Eisenbahnen Serie 1100Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau |
| Baujahre | 1950-1956 |
| Hersteller | Alstom |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14184 mm |
| Dienstmasse | 83000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 1100Umbau |
|---|---|
| Baujahre | 1950-1956 |
| Hersteller | Alstom |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 1100Umbau |
|---|---|
| Länge | 14,18 m |
| Dienstmasse | 83 t |
| Reibungsmasse | 83 t |
| Achslast | 20,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 1100Umbau |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Dauerleistung | 2.030 kW (2.760 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| Zugkraft | 155,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 1100Umbau |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,25 |
| Leistungsgewicht | 24,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
