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London, Midland & Scottish Fowler 4P 2-6-4T

Die Fowler-Klasse 4P der LMS war die erste einer Reihe von 1'C2'-Tenderlokomotiven, die für den Pendlerverkehr über längere Strecken konzipiert waren. Sie wurde 1927 von Henry Fowler eingeführt und bildete die Grundla...

London, Midland & Scottish Fowler 4P 2-6-4TEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1927-1934
Hersteller Derby
Achsformel 1C2 t
Spurweite 1435 mm
Länge 14395 mm
Dienstmasse 87634 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fowler 4P 2-6-4T
Standard
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Baujahre 1927-1934
Hersteller Derby
Achsformel 1'C2' h2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fowler 4P 2-6-4T
Standard
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Länge 14,40 m
Radstand 11,74 m
Dienstmasse 87,6 t
Reibungsmasse 54,5 t
Feste Radstände 5,03 m
Achslast 18,3 t
Wasservorrat 9.093 l
Brennstoffvorrat 3,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fowler 4P 2-6-4T
Standard
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Rostfläche 2,323 m²
Feuerbüchse 12,821 m²
Rohrheizfläche 100,521 m²
Verdampfungsheizfläche 113,342 m²
Überhitzerfläche 24,712 m²
Gesamtheizfläche 138,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fowler 4P 2-6-4T
Standard
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Raddurchmesser 1.753 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 483 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fowler 4P 2-6-4T
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 913 kW (1.241 PS)
Zugkraft 102,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London, Midland & Scottish Fowler 4P 2-6-4T
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 5,20
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 10,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 226,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.064,93
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,61
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,56
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,43
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,84
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,59
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