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London, Midland & Scottish Royal Scot-Klasse
Die LMS erbte von der Midland Railway die vielen leichten Loks, die sehr oft in Doppeltraktion eingesetzt wurden. So sah man schwere Schnellzüge auf der West Coast Main Line meist entweder hinter einem Paar der 2'B-Ve...
| London, Midland & Scottish Royal Scot-KlasseEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1927, 1930 |
| Hersteller | North British;Derby |
| Achsformel | 2C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19215 mm |
| Dienstmasse | 86275 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Royal Scot-KlasseAuslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1927, 1930 |
| Hersteller | North British, Derby |
| Achsformel | 2'C h3 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Royal Scot-KlasseAuslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 19,22 m |
| Länge Lok | 12,52 m |
| Radstand | 8,38 m |
| Leermasse | 78 t |
| Dienstmasse | 86,3 t |
| Reibungsmasse | 63,5 t |
| Gesamtmasse | 131,4 t |
| Feste Radstände | 4,67 m |
| Achslast | 21,2 t |
| Wasservorrat | 15.910 l |
| Brennstoffvorrat | 5,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Royal Scot-KlasseAuslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 2,899 m² |
| Feuerbüchse | 17,559 m² |
| Rohrheizfläche | 175,68 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 193,239 m² |
| Überhitzerfläche | 37,068 m² |
| Gesamtheizfläche | 230,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Royal Scot-KlasseAuslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.057 mm |
| Kesseldruck | 17,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | drei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Royal Scot-KlasseAuslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.715 kW (2.332 PS) |
| Zugkraft | 147,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Royal Scot-KlasseAuslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,23 |
| Optimale Geschwindigkeit | 71 km/h |
| Leistungsgewicht | 19,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 355,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 915,79 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,36 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,37 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 79,44 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,01 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 5,21 |
