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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Central Klassen 8K und 8M

Die GCR 8K war eine Klasse von 1'D-Güterzuglokomotiven, die von John G. Robinson entworfen wurde und im Grunde eine Heißdampfvariante seiner 8A mit einer Vorlaufachse war. Zwischen 1911 und 1914 wurden insgesamt 126 S...

Great Central Klassen 8K und 8MEntfernen
Variante
8M
Baujahre 1918-1921
Hersteller Gorton
Achsformel 1D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 76407 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Central Klassen 8K und 8M
8M
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Baujahre 1918-1921
Hersteller Gorton
Achsformel 1'D h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Central Klassen 8K und 8M
8M
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Radstand 7,77 m
Gesamtradstand 15,52 m
Dienstmasse 76,4 t
Reibungsmasse 69 t
Gesamtmasse 123,3 t
Feste Radstände 5,21 m
Achslast 17,2 t
Wasservorrat 18.185 l
Brennstoffvorrat 6,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Central Klassen 8K und 8M
8M
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Rostfläche 2,415 m²
Feuerbüchse 16,165 m²
Rohrheizfläche 152,454 m²
Verdampfungsheizfläche 168,619 m²
Überhitzerfläche 28,614 m²
Gesamtheizfläche 197,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Central Klassen 8K und 8M
8M
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Raddurchmesser 1.422 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 533 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Great Central Klassen 8K und 8M
8M
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 858 kW (1.167 PS)
Zugkraft 139,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Central Klassen 8K und 8M
8M
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,86
Optimale Geschwindigkeit 37 km/h
Leistungsgewicht 11,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 306,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 962,41
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,11
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,76
Rostfläche/Heizfläche 1 : 81,67
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,43
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,89
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