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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Ungarische Staatsbahnen Reihe 601

Da die MÁV bereits mit den Mallets des Typs VIm (bzw. Baureihe 651) gute Erfahrungen gemacht hatte, wurden ab 1914 noch stärkere Mallets als Baureihe 601 gebaut. Durch eine zusätzliche Vorlaufachse hatten sie nun die ...

Ungarische Staatsbahnen Reihe 601Entfernen
Variante
späte Serien
Baujahre 1914-1920
Hersteller MÁVAG
Achsformel (1C)C ma
Spurweite 1435 mm
Länge 22569 mm
Dienstmasse 109360 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 601Entfernen
Baujahre 1914-1920
Hersteller MÁVAG
Achsformel (1'C)C h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 601Entfernen
Länge 22,57 m
Länge Lok 14,57 m
Radstand 11,90 m
Leermasse 99,8 t
Dienstmasse 109,4 t
Reibungsmasse 96,9 t
Gesamtmasse 162,5 t
Feste Radstände 1,70 m
Achslast 16,4 t
Wasservorrat 23.000 l
Brennstoffvorrat 8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 601Entfernen
Rostfläche 5,24 m²
Feuerbüchse 25,7 m²
Rohrheizfläche 221 m²
Verdampfungsheizfläche 246,7 m²
Überhitzerfläche 87,3 m²
Gesamtheizfläche 334,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 601Entfernen
Raddurchmesser 1.440 mm
Kesseldruck 15 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 520 x 660 mm und ND: 850 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 601Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.736 kW (2.360 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 230,0 kN
Zugkraft einfach 276,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 601Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,13
Optimale Geschwindigkeit 47 km/h
Leistungsgewicht 15,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 549,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.191,07
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,13
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,38
Rostfläche/Heizfläche 1 : 63,74
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,60
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,83
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