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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Ungarische Staatsbahnen In

Nr. 802

Die Serie In bestand aus 24 Atlantic-Schnellzuglokomotiven, die zwischen 1906 und 1908 von der MÁVAG gebaut wurden. Im Gegensatz zu den 1901 gebauten Zweizylinder-Prototypen Il und Im handelte es sich um Vierzylinder-...

Ungarische Staatsbahnen InEntfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1906-1908
Hersteller MÁVAG
Achsformel 2B1
Spurweite 1435 mm
Länge 20696 mm
Dienstmasse 74360 kg
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen InEntfernen
Baujahre 1906-1908
Hersteller MÁVAG
Achsformel 2'B1' n4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen InEntfernen
Länge 20,70 m
Länge Lok 12,32 m
Radstand 9,76 m
Leermasse 67,1 t
Dienstmasse 74,4 t
Reibungsmasse 31,7 t
Gesamtmasse 121,8 t
Feste Radstände 2,20 m
Achslast 15,9 t
Wasservorrat 18.000 l
Brennstoffvorrat 8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen InEntfernen
Rostfläche 3,895 m²
Feuerbüchse 12,65 m²
Rohrheizfläche 251,35 m²
Verdampfungsheizfläche 264 m²
Gesamtheizfläche 264,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen InEntfernen
Raddurchmesser 2.100 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 360 x 660 mm und ND: 620 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen InEntfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.200 kW (1.632 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Zugkraft 82,9 kN
Zugkraft einfach 99,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen InEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,75
Optimale Geschwindigkeit 89 km/h
Leistungsgewicht 16,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 327,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.019,46
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,35
Zugkraft/Heizfläche 1 : 6,55
Rostfläche/Heizfläche 1 : 67,78
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 19,87
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