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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Southern Pacific Klasse C-9

Nr. 2513 im Oktober 1953 in Bayshore, Kalifornien

Ab 1905 kauften die Southern Pacific und ihre Tochtergesellschaften eine große Anzahl von Harriman Common Standard Consolidations. Die SP selbst erhielt 169 und die Texas & Louisiana 50, beide bezeichneten die Klasse ...

Southern Pacific Klasse C-9Entfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1905-1908
Hersteller ALCO;Baldwin
Achsformel 1D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 93894 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Southern Pacific Klasse C-9
Auslieferungszustand
Entfernen
Baujahre 1905-1908
Hersteller ALCO, Baldwin
Achsformel 1'D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Southern Pacific Klasse C-9
Auslieferungszustand
Entfernen
Radstand 7,42 m
Gesamtradstand 17,07 m
Dienstmasse 93,9 t
Reibungsmasse 83,5 t
Gesamtmasse 154 t
Feste Radstände 4,78 m
Achslast 20,9 t
Wasservorrat 26.498 l
Brennstoffvorrat 1,3 t (Öl)

Kessel

Eigenschaft Southern Pacific Klasse C-9
Auslieferungszustand
Entfernen
Rostfläche 4,599 m²
Feuerbüchse 15,914 m²
Rohrheizfläche 299,678 m²
Verdampfungsheizfläche 315,592 m²
Gesamtheizfläche 315,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Southern Pacific Klasse C-9
Auslieferungszustand
Entfernen
Raddurchmesser 1.448 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 559 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Southern Pacific Klasse C-9
Auslieferungszustand
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.268 kW (1.724 PS)
Zugkraft 192,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Southern Pacific Klasse C-9
Auslieferungszustand
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,25
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 13,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 395,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 945,83
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,13
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,75
Rostfläche/Heizfläche 1 : 68,62
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 18,83
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