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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Northern (US) Klasse L-3

Um bei langsamen Güterzügen ein Schleudern einzelner Triebwerksgruppen zu verhindern, bestellte die Great Northern eine Mallet mit ungleicher Achsverteilung. Die vordere Gruppe bestand aus einer Vorlaufachse und drei ...

Great Northern (US) Klasse L-3Entfernen
Variante
Umbau M-2
Baujahre 1926-1928
Hersteller Great Northern
Achsformel (1C)D ma
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 182798 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse L-3Entfernen
Baujahre 1926-1928
Hersteller Great Northern
Achsformel (1'C)D h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse L-3Entfernen
Radstand 13,39 m
Gesamtradstand 26,04 m
Dienstmasse 182,8 t
Reibungsmasse 174,2 t
Gesamtmasse 264,4 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 25,4 t
Wasservorrat 37.854 l
Brennstoffvorrat 17.034 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse L-3Entfernen
Rostfläche 7,246 m²
Feuerbüchse 23,969 m²
Rohrheizfläche 462,843 m²
Verdampfungsheizfläche 486,812 m²
Überhitzerfläche 138,426 m²
Gesamtheizfläche 625,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse L-3Entfernen
Raddurchmesser 1.397 mm
Kesseldruck 14,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 559 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse L-3Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.386 kW (3.244 PS)
Zugkraft 447,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse L-3Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,82
Optimale Geschwindigkeit 32 km/h
Leistungsgewicht 13,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 883,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 902,48
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,05
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,94
Rostfläche/Heizfläche 1 : 86,29
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 19,31
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,52
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