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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Chesapeake & Ohio Klasse L-2

Die Hudsons der Klasse L-2 der Chesapeake & Ohio waren 2'C2'-Schnellzuglokomotiven, die 1942 eingeführt wurden, um die schnellsten Züge auf ebenen Strecken zu befördern. Sie mussten 15-Wagen-Züge mit einer Geschwindig...

Chesapeake & Ohio Klasse L-2Entfernen
Variante
L-2
Baujahre 1941-1942
Hersteller Baldwin
Achsformel 2C2
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 199354 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse L-2
L-2
Entfernen
Baujahre 1941-1942
Hersteller Baldwin
Achsformel 2'C(1a) h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse L-2
L-2
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Radstand 12,64 m
Gesamtradstand 27,95 m
Dienstmasse 199,4 t
Reibungsmasse 98,7 t
Gesamtmasse 377,6 t
Feste Radstände 4,27 m
Achslast 32,9 t
Wasservorrat 79.494 l
Brennstoffvorrat 27,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse L-2
L-2
Entfernen
Rostfläche 8,361 m²
Feuerbüchse 42,735 m²
Rohrheizfläche 350,524 m²
Verdampfungsheizfläche 393,259 m²
Überhitzerfläche 168,155 m²
Gesamtheizfläche 561,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse L-2
L-2
Entfernen
Raddurchmesser 1.981 mm
Kesseldruck 17,6 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 635 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse L-2
L-2
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 3.281 kW (4.461 PS)
Zugkraft 231,8 kN
Zugkraft Booster 56,048 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse L-2
L-2
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,18
Optimale Geschwindigkeit 87 km/h
Leistungsgewicht 16,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 943,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 511,68
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,02
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,62
Rostfläche/Heizfläche 1 : 67,15
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,20
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,34
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