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Chesapeake & Ohio Klasse L-2
Die Hudsons der Klasse L-2 der Chesapeake & Ohio waren 2'C2'-Schnellzuglokomotiven, die 1942 eingeführt wurden, um die schnellsten Züge auf ebenen Strecken zu befördern. Sie mussten 15-Wagen-Züge mit einer Geschwindig...
| Chesapeake & Ohio Klasse L-2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1948 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2C2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 200942 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klasse L-2Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1948 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2'C(1a) h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klasse L-2Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 12,64 m |
| Dienstmasse | 200,9 t |
| Reibungsmasse | 99,6 t |
| Gesamtmasse | 379,2 t |
| Achslast | 33,2 t |
| Wasservorrat | 79.494 l |
| Brennstoffvorrat | 27,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klasse L-2Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 8,38 m² |
| Feuerbüchse | 37,626 m² |
| Rohrheizfläche | 350,524 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 388,149 m² |
| Überhitzerfläche | 165,832 m² |
| Gesamtheizfläche | 554,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klasse L-2Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.981 mm |
| Kesseldruck | 17,6 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 635 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klasse L-2Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.244 kW (4.411 PS) |
| Zugkraft | 231,8 kN |
| Zugkraft Booster | 63,165 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klasse L-2Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,21 |
| Optimale Geschwindigkeit | 85 km/h |
| Leistungsgewicht | 16,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 907,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 531,57 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,02 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,74 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,11 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,32 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,34 |
