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Philadelphia & Reading „Pennsylvania”
Die „Pennsylvania” der Philadelphia & Reading war nicht nur die größte der von James Millholland entworfenen Camelbacks, sondern auch die größte Lokomotive der Welt, als sie 1863 fertiggestellt wurde. Es handelte sich...
| Philadelphia & Reading „Pennsylvania”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1863 |
| Hersteller | Reading |
| Achsformel | F t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 50009 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading „Pennsylvania” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1863 |
| Hersteller | Reading |
| Achsformel | F n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading „Pennsylvania” Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 5,97 m |
| Dienstmasse | 50 t |
| Reibungsmasse | 50 t |
| Feste Radstände | 5,97 m |
| Achslast | 8,3 t |
Kessel
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading „Pennsylvania” Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,926 m² |
| Feuerbüchse | 18,395 m² |
| Rohrheizfläche | 114,271 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 132,666 m² |
| Gesamtheizfläche | 132,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading „Pennsylvania” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.092 mm |
| Kesseldruck | 6,9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading „Pennsylvania” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 373 kW (507 PS) |
| Zugkraft | 91,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading „Pennsylvania” Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,36 |
| Optimale Geschwindigkeit | 26 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 224,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.191,70 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,40 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 45,34 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 6,21 |
