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Philadelphia & Reading Klasse P-3
Im Jahr 1900 baute Baldwin sechs Atlantics für die Philadelphia & Reading, die die Nummern 322 bis 327 erhielten und als Klasse P-3a bezeichnet wurden. Sie wurden für die Verbrennung von Anthrazit gebaut und als Camel...
| Philadelphia & Reading Klasse P-3Entfernen | |
|---|---|
| Variante | P-3a |
| Baujahre | 1900 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2B1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 74389 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3P-3a |
|---|---|
| Baujahre | 1900 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2'B1' n4v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3P-3a |
|---|---|
| Radstand | 8,10 m |
| Dienstmasse | 74,4 t |
| Reibungsmasse | 38,1 t |
| Gesamtmasse | 128,8 t |
| Feste Radstände | 2,21 m |
| Achslast | 19,1 t |
| Wasservorrat | 22.523 l |
| Brennstoffvorrat | 7,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3P-3a |
|---|---|
| Rostfläche | 7,497 m² |
| Feuerbüchse | 20,847 m² |
| Rohrheizfläche | 215,219 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 236,067 m² |
| Gesamtheizfläche | 236,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3P-3a |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.140 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 381 x 610 mm und ND: 635 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3P-3a |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.193 kW (1.622 PS) |
| Zugkraft | 71,3 kN |
| Zugkraft einfach | 85,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3P-3a |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,24 |
| Optimale Geschwindigkeit | 103 km/h |
| Leistungsgewicht | 16,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 340,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 975,77 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,95 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 6,31 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 31,49 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,32 |
