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Philadelphia & Reading Klasse P-3
Im Jahr 1900 baute Baldwin sechs Atlantics für die Philadelphia & Reading, die die Nummern 322 bis 327 erhielten und als Klasse P-3a bezeichnet wurden. Sie wurden für die Verbrennung von Anthrazit gebaut und als Camel...
| Philadelphia & Reading Klasse P-3Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau P-3c |
| Baujahre | 1903 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2B1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 80173 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3Umbau P-3c |
|---|---|
| Baujahre | 1903 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2'B1' n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3Umbau P-3c |
|---|---|
| Länge Lok | 12,22 m |
| Radstand | 8,10 m |
| Dienstmasse | 80,2 t |
| Reibungsmasse | 45,6 t |
| Feste Radstände | 2,21 m |
| Achslast | 22,8 t |
| Wasservorrat | 22.523 l |
| Brennstoffvorrat | 7,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3Umbau P-3c |
|---|---|
| Rostfläche | 7,497 m² |
| Feuerbüchse | 20,346 m² |
| Rohrheizfläche | 216,557 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 236,903 m² |
| Gesamtheizfläche | 236,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3Umbau P-3c |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.140 mm |
| Kesseldruck | 15,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 533 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3Umbau P-3c |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.268 kW (1.724 PS) |
| Zugkraft | 104,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Philadelphia & Reading Klasse P-3Umbau P-3c |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,28 |
| Optimale Geschwindigkeit | 74 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 338,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 804,53 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,76 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,21 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 31,60 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,64 |
