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New York, Ontario & Western Klasse P
Da die New York, Ontario & Western auch Anthrazit aus der Gegend um Scranton (Pennsylvania) nach New York City transportierte, nutzte sie dieses auch als Brennstoff für ihre Dampflokomotiven. Die Klasse P war eine von...
| New York, Ontario & Western Klasse PEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Heißdampf |
| Baujahre | 1920 |
| Hersteller | NYO&W |
| Achsformel | 1D |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19260 mm |
| Dienstmasse | 91626 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New York, Ontario & Western Klasse PUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1920 |
| Hersteller | NYO&W |
| Achsformel | 1'D h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New York, Ontario & Western Klasse PUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Länge | 19,26 m |
| Radstand | 7,24 m |
| Gesamtradstand | 16,29 m |
| Dienstmasse | 91,6 t |
| Reibungsmasse | 81,6 t |
| Gesamtmasse | 151,5 t |
| Feste Radstände | 4,70 m |
| Achslast | 20,4 t |
| Wasservorrat | 26.498 l |
| Brennstoffvorrat | 10,9 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | New York, Ontario & Western Klasse PUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 8,129 m² |
| Feuerbüchse | 18,581 m² |
| Rohrheizfläche | 199,556 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 218,137 m² |
| Überhitzerfläche | 67,448 m² |
| Gesamtheizfläche | 285,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New York, Ontario & Western Klasse PUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.397 mm |
| Kesseldruck | 12,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 559 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New York, Ontario & Western Klasse PUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.193 kW (1.622 PS) |
| Zugkraft | 197,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New York, Ontario & Western Klasse PUmbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,07 |
| Optimale Geschwindigkeit | 37 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 445,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 894,01 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,12 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,41 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 35,13 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,74 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,23 |
