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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Buenos Aires Great Southern Klasse 8A

1906 baute North British 34 Tenderlokomotiven der Klasse 8A mit der Achsfolge 1'C1' für die Ferrocarril del Sud, auch bekannt als Buenos Aires Great Southern (BAGS). Die Lokomotiven besaßen einen ölgefeuerten Kessel m...

Buenos Aires Great Southern Klasse 8AEntfernen
Variante
Umbau Heißdampf
Baujahre 1906
Hersteller North British
Achsformel 1C1 st
Spurweite 1676 mm
Länge
Dienstmasse 74100 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klasse 8AEntfernen
Baujahre 1906
Hersteller North British
Achsformel 1'C1' h2t
Spurweite 1.676 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klasse 8AEntfernen
Radstand 9,20 m
Dienstmasse 74,1 t
Reibungsmasse 49,7 t
Feste Radstände 4,27 m
Achslast 16,8 t
Wasservorrat 5.455 l
Brennstoffvorrat 2.389 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klasse 8AEntfernen
Rostfläche 2,51 m²
Feuerbüchse 13,281 m²
Rohrheizfläche 105,636 m²
Verdampfungsheizfläche 118,916 m²
Überhitzerfläche 24,526 m²
Gesamtheizfläche 143,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klasse 8AEntfernen
Raddurchmesser 1.575 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 483 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klasse 8AEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 820 kW (1.115 PS)
Zugkraft 103,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Buenos Aires Great Southern Klasse 8AEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,74
Optimale Geschwindigkeit 48 km/h
Leistungsgewicht 11,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 234,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.030,84
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,49
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,00
Rostfläche/Heizfläche 1 : 57,15
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,95
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,85
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