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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Victorian Railways Klasse B

Nr. 62 aus der zweiten Serie von Beyer-Peacock, gebaut 1863, fotografiert im Oktober 1885

Die ersten echten Streckenlokomotiven der Victorian Railways waren 34 1B-Persnenzuglokomotiven, die 1862 eingeführt wurden. Heute besser bekannt als Klasse B, erhielten sie diese Bezeichnung erst 1886. Ursprünglich wu...

Victorian Railways Klasse BEntfernen
Variante
modernisiert
Baujahre 1861-1880
Hersteller Hawthorn, Leslie & Co.;Beyer, Peacock & Co.;Phoenix Foundry
Achsformel 1B
Spurweite 1600 mm
Länge
Dienstmasse 35892 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Victorian Railways Klasse BEntfernen
Baujahre 1861-1880
Hersteller Hawthorn, Leslie & Co., Beyer, Peacock & Co., Phoenix Foundry
Achsformel 1B n2
Spurweite 1.600 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Victorian Railways Klasse BEntfernen
Radstand 5,11 m
Dienstmasse 35,9 t
Reibungsmasse 25,7 t
Gesamtmasse 62,3 t
Feste Radstände 5,11 m
Achslast 17,8 t
Wasservorrat 9.547 l
Brennstoffvorrat 4,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Victorian Railways Klasse BEntfernen
Rostfläche 1,419 m²
Feuerbüchse 10,559 m²
Rohrheizfläche 83,737 m²
Verdampfungsheizfläche 94,297 m²
Gesamtheizfläche 94,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Victorian Railways Klasse BEntfernen
Raddurchmesser 1.829 mm
Kesseldruck 9,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 444 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Victorian Railways Klasse BEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 239 kW (325 PS)
Zugkraft 54,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Victorian Railways Klasse BEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,67
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 6,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 147,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.286,24
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,39
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,97
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,45
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,93
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