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Milwaukee Road Klassen S1 bis S3

S-2 Nr. 202 im November 1937 in Bensenville, Illinois

Die Geschichte der 2'D2' bei der Milwaukee Road begann 1930 mit der einzelnen Nummer 9700, die später zur 250 wurde und von Baldwin geliefert worden war. Ihre Leistungsfähigkeit wurde garantiert durch einen Kessel mit...

Milwaukee Road Klassen S1 bis S3Entfernen
Variante
S2
Baujahre 1937-1938, 1940
Hersteller Baldwin
Achsformel 2D2
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 222465 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Milwaukee Road Klassen S1 bis S3
S2
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Baujahre 1937-1938, 1940
Hersteller Baldwin
Achsformel 2'D2' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Milwaukee Road Klassen S1 bis S3
S2
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Radstand 14,43 m
Gesamtradstand 28,05 m
Dienstmasse 222,5 t
Reibungsmasse 128,1 t
Gesamtmasse 369 t
Feste Radstände 5,87 m
Wasservorrat 75.708 l
Brennstoffvorrat 22,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Milwaukee Road Klassen S1 bis S3
S2
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Rostfläche 9,848 m²
Feuerbüchse 53,698 m²
Rohrheizfläche 458,105 m²
Verdampfungsheizfläche 511,803 m²
Überhitzerfläche 217,022 m²
Gesamtheizfläche 728,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Milwaukee Road Klassen S1 bis S3
S2
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Raddurchmesser 1.880 mm
Kesseldruck 19,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 660 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Milwaukee Road Klassen S1 bis S3
S2
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 3.952 kW (5.373 PS)
Zugkraft 315,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Milwaukee Road Klassen S1 bis S3
S2
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,99
Optimale Geschwindigkeit 77 km/h
Leistungsgewicht 17,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.214,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 458,54
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,74
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,03
Rostfläche/Heizfläche 1 : 74,01
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,53
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,36
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