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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische T 1

Normalbauart

Der Typ T 1 stand für mehrere Bauarten von kleinen Tenderlokomotiven, die die Preußischen Staatseisenbahnen entweder als Normalbauart bauten oder von Privatbahnen übernahmen. Sie waren für Omnibuszüge auf Nebenstrecke...

Preußische T 1Entfernen
Variante
Normalbauart
Baujahre 1882-1886
Hersteller Schichau;Henschel
Achsformel B wt
Spurweite 1435 mm
Länge 7180 mm
Dienstmasse 22200 kg
Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische T 1Entfernen
Baujahre 1882-1886
Hersteller Schichau, Henschel
Achsformel B n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische T 1Entfernen
Länge 7,18 m
Radstand 2,50 m
Dienstmasse 22,2 t
Reibungsmasse 22,2 t
Feste Radstände 2,50 m
Achslast 11,1 t

Kessel

Eigenschaft Preußische T 1Entfernen
Rostfläche 0,82 m²
Verdampfungsheizfläche 42 m²
Gesamtheizfläche 42,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische T 1Entfernen
Raddurchmesser 1.080 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 270 x 550 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische T 1Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 100 kW (136 PS)
Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Zugkraft 37,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische T 1Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,75
Optimale Geschwindigkeit 16 km/h
Leistungsgewicht 4,5 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 18,83
Rostfläche/Heizfläche 1 : 51,22
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