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Great Northern (UK) Stirling 2-4-0
Die ersten Lokomotiven von Stirling für die Great Northern waren die 20 Stück der Klasse 280 mit der Achsfolge 1B, die 1867 und 1868 gebaut wurden. Trotz der großen Kuppelräder mit einem Durchmesser von 6 Fuß 7 Zoll o...
| Great Northern (UK) Stirling 2-4-0Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1867-1868 |
| Hersteller | Avonside;Yorkshire Engine Co. |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 35003 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1867-1868 |
| Hersteller | Avonside, Yorkshire Engine Co. |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 5,41 m |
| Leermasse | 32,8 t |
| Dienstmasse | 35 t |
| Reibungsmasse | 24,3 t |
| Feste Radstände | 5,41 m |
| Achslast | 12,5 t |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,477 m² |
| Feuerbüchse | 8,733 m² |
| Rohrheizfläche | 92,113 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 100,846 m² |
| Gesamtheizfläche | 100,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.007 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 280 kW (381 PS) |
| Zugkraft | 43,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Stirling 2-4-0Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,52 |
| Optimale Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 144,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.235,46 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,44 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,94 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,28 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,55 |
