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Japanese National Railways Klasse ED76
Die ED76 ist eine Elektrolok für den Personen- und Güterzugdienst mit drei Drehgestellen, von denen nur zwei angetrieben sind. Das Basismodell war die Serie 0, von der 94 gebaut wurden. Die 22 Loks der Serie 500 hatte...
| Japanese National Railways Klasse ED76Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Serien 0, 1000 |
| Baujahre | 1965-1979 |
| Hersteller | Hitachi;Mitsubishi;Toshiba |
| Achsformel | Bo2Bo |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 17400 mm |
| Dienstmasse | 87000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | 1900 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse ED76Serien 0, 1000 |
|---|---|
| Baujahre | 1965-1979 |
| Hersteller | Hitachi, Mitsubishi, Toshiba |
| Achsformel | Bo'2'Bo' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse ED76Serien 0, 1000 |
|---|---|
| Länge | 17,40 m |
| Dienstmasse | 87 t |
| Reibungsmasse | 67,2 t |
| Achslast | 16,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse ED76Serien 0, 1000 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.900 kW (2.583 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 138,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse ED76Serien 0, 1000 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,78 |
| Leistungsgewicht | 21,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,29 |
