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Groupe Eurotunnel Klasse 9 oder 9000
Für die PKW-Shuttle im Eurotunnel wurden Ende der Achtziger zunächst 40 Lokomotiven bestellt, von denen jeweils eine an jedem Ende des Zuges eingesetzt werden sollte. Sie wurden vom Euroshuttle Locomotive Consortium e...
Allgemein
| Eigenschaft | Groupe Eurotunnel Klasse 9 oder 9000 1. und 2. Serie |
|---|---|
| Baujahre | 1992-2002 |
| Hersteller | Euroshuttle Locomotive Consortium |
| Achsformel | Bo'Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Groupe Eurotunnel Klasse 9 oder 9000 1. und 2. Serie |
|---|---|
| Länge | 22,00 m |
| Dienstmasse | 132 t |
| Reibungsmasse | 132 t |
| Achslast | 22 t |
Leistung
| Eigenschaft | Groupe Eurotunnel Klasse 9 oder 9000 1. und 2. Serie |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 25.000 V 50 Hz |
| Stundenleistung | 5.600 kW (7.614 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Zugkraft | 400,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Groupe Eurotunnel Klasse 9 oder 9000 1. und 2. Serie |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,24 |
| Leistungsgewicht | 42,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
