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San Joaquin & Eastern Nr. 105 bis 109 und Climax Klasse C 70 tons
Die 55 Meilen lange San Joaquin & Eastern wurde 1912 im Fresno County in Kalifornien gebaut, um die Baustellen der Wasserkraftwerke am Big Creek zu erschließen. Da sie teilweise als die kurvigste Bahnstrecke der Welt ...
Allgemein
| Eigenschaft | San Joaquin & Eastern Nr. 105 bis 109 und Climax Klasse C 70 tonsEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1916-1922 |
| Hersteller | Climax |
| Achsformel | B'B'B' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | San Joaquin & Eastern Nr. 105 bis 109 und Climax Klasse C 70 tonsEntfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 63,5 t |
| Reibungsmasse | 63,5 t |
| Achslast | 10,6 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | San Joaquin & Eastern Nr. 105 bis 109 und Climax Klasse C 70 tonsEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 889 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 368 x 406 mm |
Leistung
| Eigenschaft | San Joaquin & Eastern Nr. 105 bis 109 und Climax Klasse C 70 tonsEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Zugkraft | 186,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | San Joaquin & Eastern Nr. 105 bis 109 und Climax Klasse C 70 tonsEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,34 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |