Natal Government Railways Klasse G
South African Klasse C
Südafrika 1879 37 gebaut
Kurz nach der Umstellung der NGR auf Kapspur bestellte man sieben Tenderloks der Achsfolge 1'C. Sie wurden schon zeitnah in die Achsfolge 2'C umgebaut und auch alle 30 weiteren wurden ab Werk mit dieser Achsfolge gebaut. Sie wurden zum Teil mit zusätzlichen Wassertendern eingesetzt, um die Reichweite zu erhöhen. Zwei wurden von Reid zur 2'C2' umgebaut und eine zur 2'C1'. Bei der Gründung der SAR waren noch zwölf Loks vorhanden, die zur Klasse C wurden. Eine der Loks aus Baujahr 1879 wurde an eine Kraftwerksgesellschaft verkauft und erreichte dort ein Dienstalter von mehr als 100 Jahren, bis sie zum Museumsstück erklärt wurde.
Technische Daten
Allgemein
| Eigenschaft | 2-6-0T | 4-6-0T |
|---|---|---|
| Baujahre | 1879-1883 | 1883-1885 |
| Hersteller | Kitson & Co. | Kitson & Co., Robert Stephenson & Co. |
| Achsformel | 1'C n2t | 2'C n2t |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) | |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | 2-6-0T | 4-6-0T |
|---|---|---|
| Länge | 7,32 m | 7,94 m |
| Radstand | 4,29 m | 5,09 m |
| Feste Radstände | 2,36 m | |
| Wasservorrat | 3.184 l | |
| Brennstoffvorrat | 1,3 t (Kohle) | 1 t (Kohle) |
| Dienstmasse | 29,6 t | |
| Reibungsmasse | 23,6 t | |
| Achslast | 8,3 t | |
Kessel
| Eigenschaft | 2-6-0T | 4-6-0T |
|---|---|---|
| Rostfläche | 1,022 m² | |
| Feuerbüchse | 5,388 m² | |
| Rohrheizfläche | 56,764 m² | |
| Verdampfungsheizfläche | 62,152 m² | |
| Gesamtheizfläche | 62,2 m² | |
Triebwerk
| Eigenschaft | 2-6-0T | 4-6-0T |
|---|---|---|
| Raddurchmesser | 965 mm | 991 mm |
| Kesseldruck | 9,7 bar | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung | |
| Zylinder | zwei, 356 x 533 mm | |
Leistung
| Eigenschaft | 2-6-0T | 4-6-0T |
|---|---|---|
| Energiequelle | Dampf | |
| Geschätzte Leistung | 149 kW (203 PS) | |
| Zugkraft | 57,3 kN | 69,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | 2-6-0T | 4-6-0T |
|---|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 16 km/h | 13 km/h |
| Heizflächen-Äquivalent | 89,1 m² | |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.189,21 | |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,27 | 1 : 23,47 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,81 | |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,54 | |
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,31 | |
| Leistungsgewicht | 5,0 kW/t | |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,25 | |
