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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Boston & Maine Nr. 54 bis 61

Boston & Maine Klasse A

USA 1872 8 gebaut
Nr. 55 „Forest CIty”

In den Jahren 1872 und 1873 baute Manchester Locomotive Works acht 2'B-Lokomotiven für die Boston & Maine. Sie trugen die Werksnummern 455 bis 462 und erhielten die Betriebsnummern 54 bis 61. Die Namen der einzelnen Lokomotiven folgten keiner gemeinsamen Regel und lauteten „Sachem”, „Forest City”, „Francis Cogswell”, „Minerva”, „William Merritt”, „Columbia”, „Pepperell” und „Old Orchard”.

Mit 66 Zoll lagen die Kuppelräder im gleichen Bereich wie bei den meisten 2'B-Lokomotiven der Boston and Maine. Die Zylinder maßen 17 mal 22 Zoll. Alle wurden später mit neuen Kesseln ausgestattet, die ersten bereits 1885. Als sie 1911 umnummeriert wurden, war eine bereits verschrottet worden, und die anderen erhielten die Nummern 641 bis 647. Danach dauerte es nicht lange, bis auch die übrigen verschrottet wurden, und bis 1915 waren alle verschwunden.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1872-1873
Hersteller
Manchester Locomotive Works
Achsformel
2'B n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Dienstmasse
38,6 t
Reibungsmasse
24,9 t
Gesamtmasse
61,2 t
Feste Radstände
2,44 m
Achslast
12,5 t
Wasservorrat
10.221 l
Brennstoffvorrat
5,4 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
1,505 m²
Feuerbüchse
12,774 m²
Rohrheizfläche
96,852 m²
Verdampfungsheizfläche
109,626 m²
Gesamtheizfläche
109,6 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.676 mm
Kesseldruck
10,3 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 432 x 559 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
298 kW (405 PS)
Zugkraft
54,6 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,48
Optimale Geschwindigkeit
34 km/h
Leistungsgewicht
7,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
173,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 943,30
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,55
Zugkraft/Heizfläche
1 : 10,41
Rostfläche/Heizfläche
1 : 72,84
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 7,58
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