Companhia Paulista Nr. 212, 213 und 216

Ab 1921 lieferte Baldwin-Westinghouse zwei Typen von Elektrolokomotiven an die Companhia Paulista. Zwei Lokomotiven der Personenzugvariante mit der Achsfolge (1'Bo)(Bo1') wurden 1921 ausgeliefert und erhielten die Nummern 212 und 213. Im Gegensatz zur Co'Co'-Güterzugvariante mit sechs Fahrmotoren verfügte jede Antriebsachse der Personenzugvariante über einen Doppelmotor mit Hohlwellenantrieb. Dies erklärt, warum 212 und 213 mehr Leistung hatten als 214 und 215.

Eine dritte Personenzuglokomotive wurde 1925 ausgeliefert und erhielt die Nummer 216. Bis zu zwei davon konnten im Doppeltraktion eingesetzt werden. Später nummerierte die Paulista sie in 310 bis 312 um. Als 1971 die Fepasa gegründet wurde, erhielten sie die Nummern 6311 bis 6313. Zu diesem Zeitpunkt waren sie bereits als Universallokomotiven ausgewiesen, da sie für den reinen Personenverkehr nicht mehr schnell und leistungsstark genug waren. Eine wurde im April 1977 und die beiden anderen im Oktober 1983 ausgemustert.