Iraqi Republic Railways Klasse Z
Irak 1955 20 gebaut
Im Jahr 1955 lieferte die Maschinenfabrik Esslingen zehn ölgefeuerte, meterspurige Mikados an die Irakischen Staatsbahnen, die die Werksnummern 5153 bis 5162 trugen. Zusätzlich baute man einen Ersatzkessel mit der Nummer 5163. Im folgenden Jahr wurden zehn weitere Lokomotiven und ein weiterer Ersatzkessel mit den Nummern 5189 bis 5199 geliefert. Im Irak wurden sie zur Klasse Z und erhielten die Nummern 81 bis 100. Ihr Raddurchmesser und Zylinderhub waren identisch mit denen der 1953 von der Vulcan Foundry gelieferten Klasse Y, die auf der indischen Klasse YD basierte. Der Zylinderdurchmesser war jedoch um einen Zoll größer und der Kessel deutlich größer. Von den Nummern 89, 95 und 96 ist bekannt, dass sie im März 1967 ausgemustert wurden.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1955-1956
- Hersteller
- Esslingen
- Achsformel
- 1'D1' h2
- Spurweite
- 1.000 mm (Meterspur)
Abmessungen und Gewichte
- Dienstmasse
- 69,1 t
- Reibungsmasse
- 48,8 t
Kessel
- Rostfläche
- 3,437 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 161,094 m²
- Gesamtheizfläche
- 161,1 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.219 mm
- Kesseldruck
- 13,8 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 457 x 610 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Zugkraft
- 122,5 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 3,91
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,42
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 15,88
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 46,87