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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Ferrocarriles de Tongoy Nr. 8 und 9

Chile 1870 2 gebaut
Locomotive Magazine, März 1941

Die Ferrocarriles de Tongoy betrieben eine kapspurige Strecke in Chile zwischen den Kupferminen von Tamaya und dem Hafen von Tongoy. Nachdem sie 1867 eröffnet worden war und über sechs Lokomotiven verfügte, erhielt sie 1870 die beiden hier abgebildeten Lokomotiven von Rogers. Es handelte sich um zwei 1'C-Tenderlokomotiven, Nr. 8 „Campanil” und Nr. 9 „Pizarro”.

Sie waren von typisch amerikanischer Bauart und reich verziert mit ihren Namen und Nummern in sehr großen Buchstaben auf den Seiten der Wassertanks. Es handelte sich jedoch nur um Standardmodelle von Rogers. Die Strecke erreichte ihren Höhepunkt beim Transport von Kupfererz im Jahr 1879 und verzeichnete bis 1891 einen schnellen Rückgang. Sie wurde jedoch nicht stillgelegt und die Lokomotiven wurden erst 1910 ausgemustert, als die Strecke auf Meterspur umgestellt wurde.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1870
Hersteller
Rogers
Achsformel
1'C n2t
Spurweite
1.067 mm (Kapspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
4,65 m
Dienstmasse
25,4 t
Feste Radstände
2,82 m

Kessel

Rostfläche
1,04 m²
Feuerbüchse
5,4 m²
Rohrheizfläche
57,274 m²
Verdampfungsheizfläche
58,157 m²
Gesamtheizfläche
58,2 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
940 mm
Kesseldruck
9 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 330 x 457 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
149 kW (203 PS)
Zugkraft
40,4 kN

Berechnete Werte

Optimale Geschwindigkeit
23 km/h
Leistungsgewicht
5,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
89,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 873,20
Zugkraft/Heizfläche
1 : 14,51
Rostfläche/Heizfläche
1 : 55,92
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 10,61
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