Tanganjika Railways Klasse MK

In den Jahren 1925 und 1926 baute die Vulcan Foundry elf meterspurige Mikados für die Tanganjika Railways, die als Klasse MK bezeichnet wurden. Der Kesseldruck war mit 160 psi relativ niedrig, was durch den Überhitzer ausgeglichen wurde. Sie hatten Kuppelräder mit einem Durchmesser von 54 Zoll und drei Zylinder mit einem Durchmesser von 18 Zoll, was eine hohe Zugkraft sicherstellte. Ursprünglich trugen sie die Nummern 206 bis 216 und wurden später in 400 bis 410 umbenannt. Unter der East African Railways wurden sie zur Klasse 25.