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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Südmandschurische Eisenbahn Nr. 701 bis 712

Mandschurei 1918 12 gebaut
Werksfoto von Baldwin Richard Driver collection

Diese zwölf Mikados wurden 1918 von Baldwin für den Eilgüterzugdienst gebaut. Sie wurden von Baldwin als Typ 12-38 ¼ E klassifiziert, was für zwölf Räder, davon acht angetrieben, Laufachsen vorne und hinten und einen Zylinderdurchmesser von 22 Zoll steht. Sie waren für Schienen mit einem Gewicht von 40 kg pro Meter ausgelegt und hatten eine Achslast von rund 17,5 Tonnen, womit sie zu den kleineren von Baldwin gebauten normalspurigen Mikados gehörten. Für den Einsatz im Eilgüterzugdienst hatten ihre Kuppelräder einen Durchmesser von 57 Zoll bzw. 1.448 mm, was etwas größer war als die 54 Zoll bzw. 1.372 mm der anderen Mikados der Mantetsu. Sie wiesen viele Ähnlichkeiten mit den Pacifics 901 bis 912 auf, die zwei Jahre später vom gleichen Hersteller gebaut wurden.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1918
Hersteller
Baldwin
Achsformel
1'D1' h2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
9,65 m
Gesamtradstand
19,22 m
Dienstmasse
89,8 t
Reibungsmasse
69,9 t
Gesamtmasse
144,2 t
Feste Radstände
4,57 m
Achslast
17,5 t
Wasservorrat
22.712 l
Brennstoffvorrat
12,7 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
4,339 m²
Feuerbüchse
17,466 m²
Rohrheizfläche
221,76 m²
Verdampfungsheizfläche
239,226 m²
Überhitzerfläche
56,857 m²
Gesamtheizfläche
296,1 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.448 mm
Kesseldruck
12,8 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 559 x 711 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Zugkraft
166,3 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,12
Heizflächen-Äquivalent
440,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 792,33
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,29
Zugkraft/Heizfläche
1 : 11,73
Rostfläche/Heizfläche
1 : 68,24
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 12,70
Gesamt/Überhitzer
1 : 4,21
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