Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings

Navigation

Page views since 2023-01-26: 1234863
Soo Line Klasse N-20
USA | 1926
21 Stück
Nr. 4000 im Mai 1954 in North Fond du Lac, Wisconsin
Nr. 4000 im Mai 1954 in North Fond du Lac, Wisconsin
Harold K. Vollrath

Diese überarbeiteten USRA Light Mountains wurden gebaut, um den Güterverkehr auf einer eingleisigen Hauptstrecke zu beschleunigen. Die ersten zehn wurden 1926 von ALCO-Brooks gebaut, acht weitere 1928 von ALCO in Schenectady und die letzten drei 1930 von den Shoreham-Werken der Soo Line in Minneapolis. Zwischen den einzelnen Serien gab es minimale Unterschiede bei den Gewichten. Die Tender hatten zunächst eine Kapazität von 10.000 Gallonen Wasser und 16 short tons Kohle. Diese wurden später vergrößert und einige Loks erhielten auch komplett neue, größere Tender. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1926-1930
HerstellerALCO, Shoreham
Achsfolge4-8-2 (Mountain) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge88 ft 4 1/2 in
Radstand40 ft 10 in
Fester Radstand18 ft 3 in
Dienstmasse342,000 lbs
Reibungsmasse231,500 lbs
Gesamtmasse513,800 lbs
Achslast57,900 lbs
Wasservorrat12,000 us gal
Brennstoff35,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche70.3 sq ft
Strahlungsheizfläche341 sq ft
Rohrheizfläche3,448 sq ft
Verdampfungsheizfläche3,789 sq ft
Überhitzerfläche1,103 sq ft
Gesamtheizfläche4,892 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder69 in
Kesseldruck200 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 27 x 30 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung3,250 hp (2,424 kW)
Opt. Geschwindigkeit38 mph
Anfahrzugkraft53,883 lbf
Booster11,800 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Booster
Stand: 03/2023
Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23
USA | 1911
31 Stück
H-23 Nr. 2719 im September 2007 in Two Harbors, Montana
H-23 Nr. 2719 im September 2007 in Two Harbors, Montana
Pete Markham

Für die Soo Line und ihre Tochter Wisconsin Central begann 1911 die Fertigung einer Serie von Pacifics, die von der H-3 bis zur H-23 aus dem Jahr 1923 reichte. Den Anfang machten elf H-3 und zehn H-21, die sich fast nur anhand unterschiedlich großer Kessel unterschieden. Sie hatten, wie auch ihre Nachfolger, Zylinder mit den Maßen 25 mal 26 Zoll und 75 Zoll große Räder. Der Kesseldruck von Anfangs 185 psi wurde schon bald auf 200 psi erhöht. Heute existieren noch drei H-3 und eine H-21.

1914 kamen vier Exemplare der Klasse H-22 hinzu, die bereits ab Werk einen Kessel mit einem Druck von 200 psi hatten, der etwas kleiner war. Erst 1923 folgen sechs Exemplare der Klasse H-23, die im Wesentlichen der H-22 entsprachen. Diese wurden bis 1959 ausgemustert. Heute existieren noch die Nummern 2718 und 2719. 2718 steht heute in Green Bay, Wisconsin und 2719 war für lange Zeit einsatzfähig, bis die Kesselfrist 2013 abgelaufen ist.

VarianteH-3H-21H-22H-23
Allgemein
Bauzeit191119141923
HerstellerALCO
Achsfolge4-6-2 (Pacific) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge82 ft 6 3/4 in
Länge Lok46 ft 7 1/2 in
Radstand34 ft 7 in
Fester Radstand13 ft 6 in
Gesamtradstand66 ft 2 in71 ft 1 in
Dienstmasse277,570 lbs259,000 lbs264,000 lbs281,080 lbs
Reibungsmasse171,960 lbs158,500 lbs163,000 lbs172,400 lbs
Gesamtmasse420,570 lbs402,000 lbs407,200 lbs496,080 lbs
Achslast61,610 lbs55,000 lbs57,400 lbs59,000 lbs
Wasservorrat7,500 us gal12,000 us gal
Brennstoff24,000 lbs (Kohle)35,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche52.8 sq ft
Strahlungsheizfläche207.4 sq ft207 sq ft
Rohrheizfläche3,184.6 sq ft3,331.6 sq ft3,184.6 sq ft3,172 sq ft
Verdampfungsheizfläche3,392 sq ft3,539 sq ft3,392 sq ft3,379 sq ft
Überhitzerfläche805 sq ft736 sq ft840 sq ft
Gesamtheizfläche4,197 sq ft4,344 sq ft4,128 sq ft4,219 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder75 in
Kesseldruck185 psi200 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 25 x 26 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung1,850 hp (1,380 kW)1,875 hp (1,398 kW)1,975 hp (1,473 kW)2,000 hp (1,491 kW)
Opt. Geschwindigkeit35 mph34 mph35 mph
Anfahrzugkraft34,071 lbf36,833 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Schnellzug
Stand: 10/2022
Showing 1 to 2 of 2
Search
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language