BB 67400 ist die Bezeichnung für 232 dieselelektrische Lokomotiven, die zwischen 1969 und 1975 gebaut wurden. Sie waren die letzten im 20. Jahrhundert an die SNCF gelieferten Diesellokomotiven. Sie basierten auf der BB 67000, hatten aber den gleichen Motor mit mehr Leistung, nur eine Getriebestufe für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und eine elektrische Zugheizung. Die Baureihe wurde entworfen, nachdem insgesamt 90 BB 67000 ebenfalls mit elektrischer Zugheizung nachgerüstet worden waren.

Sie waren sowohl für Doppeltraktion, als auch für den Wendezugbetrieb ausgerüstet. Im Doppeltraktionsbetrieb waren sie wesentlich leistungsfähiger als eine einzelne CC 72000. Im Güterverkehr waren sie bis zur Einführung der Alstom Prima unverzichtbar. Danach werden sie noch für Intercité- und Nahverkehrszüge eingesetzt. Im Jahr 2019 waren noch 100 Stück im Einsatz.