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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Lehigh Valley Nr. 708 bis 712 und 753 bis 772

Die erstgebaute Nr. 708

Parallel zu den fünf 2'B mit den Nummern 659 bis 663 ließ die Lehigh Valley im Jahr 1895 fünf 2'C von Baldwin bauen und gab ihnen die Nummern 708 bis 712. Es handelte sich dabei um Camelbacks , die bis auf die zusätzl...

Lehigh Valley Nr. 708 bis 712 und 753 bis 772Entfernen
Variante
758-772
Baujahre 1896
Hersteller Baldwin
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 61689 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Lehigh Valley Nr. 708 bis 712 und 753 bis 772Entfernen
Baujahre 1896
Hersteller Baldwin
Achsformel 2'C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Lehigh Valley Nr. 708 bis 712 und 753 bis 772Entfernen
Radstand 6,99 m
Dienstmasse 61,7 t
Reibungsmasse 48,1 t
Gesamtmasse 99,8 t
Feste Radstände 3,66 m
Achslast 16 t
Wasservorrat 15.142 l

Kessel

Eigenschaft Lehigh Valley Nr. 708 bis 712 und 753 bis 772Entfernen
Rostfläche 6,225 m²
Feuerbüchse 13,935 m²
Rohrheizfläche 159,05 m²
Verdampfungsheizfläche 172,986 m²
Gesamtheizfläche 173,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Lehigh Valley Nr. 708 bis 712 und 753 bis 772Entfernen
Raddurchmesser 1.575 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 508 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Lehigh Valley Nr. 708 bis 712 und 753 bis 772Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 820 kW (1.115 PS)
Zugkraft 93,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Lehigh Valley Nr. 708 bis 712 und 753 bis 772Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,04
Optimale Geschwindigkeit 53 km/h
Leistungsgewicht 13,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 242,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.018,34
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,28
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,31
Rostfläche/Heizfläche 1 : 27,79
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,41
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