Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Pennsylvania Klasse K4s
Die wichtigste Schnellzuglok der PRR von 1914 bis zur Ablöse durch Dieselloks. Sie überlebte auch alle ihre vorgesehenen Nachfolgemuster. Nutzte den gleichen Kessel mit Belpaire-Feuerbüchse wie die L1s-Mikado und beei...
| Pennsylvania Klasse K4sEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Stromlinie |
| Baujahre | 1936 |
| Hersteller | Altoona;Baldwin |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 25451 mm |
| Dienstmasse | 153314 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse K4sUmbau Stromlinie |
|---|---|
| Baujahre | 1936 |
| Hersteller | Altoona, Baldwin |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse K4sUmbau Stromlinie |
|---|---|
| Länge | 25,45 m |
| Radstand | 11,02 m |
| Gesamtradstand | 26,52 m |
| Dienstmasse | 153,3 t |
| Reibungsmasse | 101,2 t |
| Gesamtmasse | 285,8 t |
| Feste Radstände | 4,22 m |
| Achslast | 33,8 t |
| Wasservorrat | 26.498 l |
| Brennstoffvorrat | 14,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse K4sUmbau Stromlinie |
|---|---|
| Rostfläche | 6,503 m² |
| Feuerbüchse | 28,335 m² |
| Rohrheizfläche | 347,086 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 375,422 m² |
| Überhitzerfläche | 87,608 m² |
| Gesamtheizfläche | 463,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse K4sUmbau Stromlinie |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.032 mm |
| Kesseldruck | 14,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 686 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse K4sUmbau Stromlinie |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.431 kW (3.305 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Zugkraft | 197,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse K4sUmbau Stromlinie |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,02 |
| Optimale Geschwindigkeit | 76 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 692,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 758,94 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,52 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,92 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 71,20 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,25 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,29 |
